Si può andare in auto da Agadir al Sahara? Percorsi, tempi e consigli

Sì. Le strade da Agadir a Zagora, M'Hamid e Merzouga sono asfaltate fino alla fine, e una normale auto a noleggio affronta il viaggio senza problemi. Quello che non si può fare è entrare nelle dune: l'ultimo tratto, fino al campo tendato, si fa in dromedario o in 4x4 con un autista locale.

Il viaggio però è lungo. A est di Agadir non c'è autostrada: si guida su strade nazionali che attraversano paesi, passi di montagna e oasi, a una media di 60-70 km/h e senza pedaggi. Consideralo un road trip di più giorni, non una gita: la strada, tra kasbah, palmeti e paesaggi dell'Anti-Atlante, è metà dell'esperienza.

Da Agadir, Zagora e M'Hamid sono la scelta pratica; Merzouga quella spettacolare. Zagora è a circa 470 km e sta in 3 giorni. Merzouga è a circa 700 km e richiede almeno 4 giorni, idealmente 5.

Intorno a Zagora il deserto è soprattutto sassoso, con piccoli campi di dune come a Tinfou. Le grandi dune dell'Erg Chigaga iniziano circa 60 km oltre M'Hamid e si raggiungono solo in 4x4, con 2-3 ore di pista. In cambio, un deserto più selvaggio e meno campi.

Merzouga sorge ai piedi dell'Erg Chebbi, dune dorate alte fino a circa 150 m che si innalzano proprio dove finisce l'asfalto. È l'immagine classica del Sahara, facile da raggiungere una volta lì, ma più frequentata, con molti campi vicini tra loro.

Prendi la N10 verso est via Taroudant, Taliouine e Taznakht, poi taglia verso Agdz e scendi lungo la valle del Draa sulla N9 fino a Zagora. Sono circa 470 km e 7-8 ore di guida. Passando da Ouarzazate si aggiungono solo 25 km circa e si può visitare Ait Ben Haddou.

Taroudant (80 km) è una buona sosta per il caffè. Taliouine, a circa 185 km da Agadir, è la capitale dello zafferano marocchino, con cooperative lungo la strada. Taznakht, verso il km 270, è nota per i tappeti. Da Agdz la N9 corre per circa 95 km tra palmeti e villaggi in terra cruda della valle del Draa, una delle strade più belle del Marocco.

Zagora è famosa per il cartello «Tombouctou 52 jours», 52 giorni di cammello fino a Timbuctù. La strada prosegue per circa 95 km, tra 1 h 30 e 2 ore, passando per il villaggio di ceramisti di Tamegroute fino a M'Hamid, dove finisce l'asfalto e comincia il deserto.

Il percorso abituale passa per Ouarzazate, Tinghir ed Erfoud: circa 700 km e 11-12 ore di guida, meglio divise in due giorni. Da Agadir a Ouarzazate ci sono circa 340-370 km (5 h 30 - 6 h) sulla N10, poi circa 170 km fino a Tinghir, 140 km fino a Erfoud e 50 km fino a Merzouga.

Tra Ouarzazate e Tinghir la N10 segue la strada delle kasbah attraverso Skoura e la valle del Dades. Da Tinghir, le gole del Todra, con pareti fino a 300 m, sono a circa 15 km su una strada asfaltata. Dopo Erfoud la strada attraversa la piana desertica del Tafilalet fino a Merzouga.

Per il ritorno puoi fare un anello via Rissani, Alnif e Tazzarine fino a Zagora (circa 290 km), poi rientrare ad Agadir via Agdz e Taznakht. Un'altra opzione è passare per Marrakech e il passo del Tizi n'Tichka, circa 800 km in tutto, con l'autostrada A7 tra Agadir e Marrakech (vedi la nostra guida da Agadir a Marrakech in auto).

Sì. Ait Ben Haddou, a circa 30 km da Ouarzazate, è un villaggio fortificato in terra cruda, Patrimonio dell'Umanità UNESCO dal 1987 e set di molti film. È lo ksar più impressionante del sud del Marocco.

Parcheggia nel villaggio nuovo, attraversa il fiume sulla passerella e sali fino al granaio in cima per il panorama: calcola 1-2 ore. Vieni al mattino presto o nel tardo pomeriggio per una luce più morbida e meno gruppi. Ouarzazate, con gli studi cinematografici e molti hotel, è la prima tappa naturale per la notte su entrambi i percorsi.

Calcola 3 giorni per Zagora o M'Hamid, 4 per un Merzouga veloce e 5 per un anello nel deserto senza fretta. Cerca di restare sotto le 6 ore di guida al giorno, così puoi fermarti e arrivare prima del buio.

I distributori non mancano: a Taroudant, Taliouine, Taznakht, Ouarzazate, Agdz, Zagora, Tinghir, Erfoud e Rissani. Le distanze tra i centri però sono lunghe: fai rifornimento appena il serbatoio scende sotto la metà e prima di ogni tratto verso località piccole come M'Hamid o Merzouga.

Preleva contanti nelle città più grandi, come Ouarzazate, Zagora o Erfoud. Alle porte del deserto i bancomat sono rari o poco affidabili, e campi, caffè e guide preferiscono spesso i contanti.

Le strade sono in genere in buono stato ma a tratti strette, con curve di montagna, dossi all'ingresso dei villaggi e controlli di polizia con autovelox portatili. Attenzione alla sabbia sull'asfalto, a capre e asini, e non guidare di notte. La nostra guida per guidare in Marocco e l'articolo su carburante, pedaggi e parcheggi spiegano le regole.

No. Le auto a noleggio devono restare su strade asfaltate, ed è anche una condizione di Miles Cars (vedi le nostre condizioni di noleggio). Sabbia, piste e dune danneggiano le auto, un'auto normale si insabbia subito e i danni fuoristrada non sono coperti.

La soluzione abituale è semplice: guida fino alla base del campo, un'auberge o un hotel a Merzouga, Hassilabied, Zagora o M'Hamid, e lascia l'auto nel loro parcheggio. Il campo ti porta poi tra le dune in dromedario o in 4x4. Chiedi del parcheggio al momento della prenotazione e porta solo una piccola borsa per la notte.

I grandi gruppi di campi vicino alla strada possono essere rumorosi. Se cerchi silenzio e stelle, scegli un campo più all'interno delle dune o resta due notti, e verifica che le tende abbiano bagno privato e coperte per le notti fredde.

Da ottobre ad aprile. Le giornate sono calde e soleggiate e la luce è splendida. A Zagora le massime medie di luglio arrivano a circa 41 °C: tappe lunghe e giri in dromedario diventano estenuanti, e un guasto con quel caldo è più serio.

L'inverno è piacevole di giorno, ma da dicembre a febbraio le notti nel deserto possono avvicinarsi allo zero: porta abiti caldi per il campo. In primavera il vento forte porta a volte tempeste di sabbia, e le piogge intense, pur rare, possono allagare per poco guadi e tratti bassi. Controlla il meteo prima di partire.

Un'utilitaria può fare il viaggio, perché le strade sono asfaltate. Per più giorni di guida un SUV come la Dacia Duster è più comodo: seduta alta, più altezza da terra per dossi e buche e più spazio per i bagagli. Il cambio automatico rende più rilassanti passi e attraversamenti urbani. In ogni caso, l'aria condizionata è indispensabile.

Per un viaggio di 1.000 km o più, valuta la copertura completa senza franchigia. Le nostre guide su quale auto noleggiare in Marocco e sull'assicurazione del noleggio ti aiutano a scegliere.

Miles Cars consegna gratuitamente l'auto all'aeroporto di Agadir o al tuo hotel, con chilometraggio illimitato e senza deposito cauzionale. Scopri la nostra offerta di noleggio auto Agadir oppure prenota la tua auto sul sito o su WhatsApp.