Carburante, pedaggi e parcheggio in Marocco: quanto costa davvero guidare

A inizio novembre 2026 il gasolio (gasoil) costa circa 16,4–17 MAD al litro e la benzina senza piombo (sans plomb) circa 14,8–15,3 MAD, a seconda del marchio e della città. Sono circa 1,50 € per il gasolio e 1,40 € per la benzina. Insolito: dopo diversi aumenti nell'autunno 2026, il gasolio oggi costa più della benzina.

In Marocco i prezzi dei carburanti non sono fissati dallo Stato. Ogni distributore stabilisce i propri, che di solito cambiano intorno al 1° e al 16 del mese seguendo il prezzo del petrolio. Variano anche leggermente da una stazione all'altra, quindi queste cifre sono indicative: fa fede il prezzo sulla pompa.

La maggior parte delle auto a noleggio in Marocco, come Dacia Logan, Dacia Duster o Peugeot 208, va a gasolio. Controllate il tipo di carburante sul contratto o sullo sportello del serbatoio prima del primo rifornimento.

In quasi tutti i distributori del Marocco un benzinaio fa il pieno per voi: restate vicino alla pompa e dite cosa volete. Dite gasoil per il diesel o sans plomb per la benzina, poi le plein (il pieno) o un importo in dirham, per esempio 300 dirham. Le grandi reti sono Afriquia, TotalEnergies, Shell, Petrom e Winxo.

Consigli pratici alla pompa:

Una piccola diesel consuma circa 5–6 litri ogni 100 km sulle strade marocchine, un SUV diesel circa 6–7,5 e un'automatica a benzina circa 6,5–8. Con il gasolio intorno a 16,7 MAD, sono circa 90–100 MAD di carburante ogni 100 km con un'utilitaria.

Costo stimato del carburante per una tratta di sola andata con un'utilitaria diesel (circa 5,5 l/100 km, di più in montagna):

I pedaggi in Marocco sono moderati: circa 80–95 MAD per un'auto da Agadir a Marrakech sulla A7 e circa 170 MAD da Agadir a Casablanca. L'importo esatto dipende da dove entrate e uscite; a Marrakech varia a seconda dell'uscita. I percorsi principali sono nella tabella in fondo all'articolo.

Le autostrade sono gestite da ADM (Autoroutes du Maroc). Sulla maggior parte dei tratti si prende un biglietto all'ingresso e si paga all'uscita, oppure si paga un importo fisso a una barriera. ADM rivede le tariffe di tanto in tanto, quindi controllate il sito o l'app di ADM prima di un lungo viaggio.

Si paga in dirham; gli euro non sono accettati. La carta funziona su molte corsie degli assi principali, ma non a ogni casello, quindi tenete 100–200 MAD in banconote di piccolo taglio. Evitate le corsie riservate Jawaz, dedicate ai dispositivi elettronici. Le strade nazionali come la N1 per Essaouira sono gratuite.

No, ai turisti il Jawaz non serve. È il dispositivo di telepedaggio di ADM, fissato al parabrezza e collegato a un conto prepagato, che permette a chi guida spesso di passare senza fermarsi su corsie dedicate. Non rende il pedaggio più economico.

Per ottenerlo servono un libretto di circolazione marocchino e un conto, quindi è pensato per residenti e flotte. Se la vostra auto a noleggio ne ha uno, chiedete al noleggiatore se potete usarlo e come viene addebitato; altrimenti usate semplicemente le corsie per contanti o carta.

Ai guardiani dei parcheggi (gardiens) si danno circa 2–5 MAD per una sosta breve e 5–10 MAD per qualche ora in città; per la notte sono comuni 10–20 MAD. Si riconoscono dal gilet ad alta visibilità blu o giallo. Sorvegliano le auto di una via o di un parcheggio, e pagarli quando si riparte è un'usanza consolidata.

Alcuni chiedono molto di più ai turisti, soprattutto vicino ai luoghi famosi di Marrakech. Diverse città hanno fissato tariffe ufficiali e gli abusi hanno portato a proteste e arresti: restate cordiali, ma pagate una cifra normale. Tenete in auto qualche moneta e banconote da 5–10 MAD.

Ad Agadir parcheggiare in strada vicino alla spiaggia, alla marina o al Souk El Had è di solito facile, con guardiani nella maggior parte dei quartieri. A ottobre 2026 il consiglio comunale ha approvato un quadro per rendere di nuovo a pagamento la sosta su strada e nei parcheggi sotterranei, ma le tariffe non erano ancora state annunciate: fate attenzione a nuovi parchimetri e cartelli.

A Marrakech non provate a entrare in auto nella medina. Usate un parcheggio custodito ai margini, per esempio vicino alla Koutoubia, e proseguite a piedi. Una sosta breve costa pochi dirham, mentre 24 ore in un parcheggio custodito vicino a Jemaa el-Fna costano di solito circa 50–100 MAD. Molti riad sanno indicare un parcheggio vicino.

Non lasciate mai borse, telefoni o documenti in vista in un'auto parcheggiata, ed evitate i cordoli dipinti di rosso e bianco, che indicano divieto di sosta. Altri consigli nella nostra guida per guidare in Marocco.

Per una settimana tipo con base ad Agadir e circa 1.000 km, mettete in conto circa 1.200–1.300 MAD tra carburante, pedaggi e parcheggio con un'utilitaria diesel. Sono circa 920 MAD di carburante, circa 170 MAD di pedaggi per andata e ritorno a Marrakech e circa 150 MAD tra parcheggi e guardiani.

Un SUV o un'automatica a benzina aumenta la spesa di carburante di circa il 20–40%. Per vedere come questi costi si sommano al noleggio, leggete quanto costa noleggiare un'auto in Marocco e trovate idee di percorso nelle nostre gite di un giorno da Agadir.

I noleggi Miles Cars hanno chilometraggio illimitato, quindi pagate solo il carburante che usate. L'auto viene consegnata con un certo livello di carburante e si restituisce allo stesso livello; pedaggi ed eventuali multe sono a carico del conducente.

Le nostre auto economiche sono diesel e consumano poco, ideali per lunghi tragitti sulla A7 o lungo la costa. La consegna è gratuita all'aeroporto di Agadir e negli hotel di Agadir, senza deposito e con pagamento alla consegna. Consultate le condizioni di noleggio o prenotate la vostra auto.