Brandstof, tol en parkeren in Marokko: wat autorijden echt kost

Begin november 2026 kost diesel (gasoil) ongeveer 16,4–17 MAD per liter en loodvrije benzine (sans plomb) ongeveer 14,8–15,3 MAD, afhankelijk van merk en stad. Dat is zo'n €1,50 voor diesel en €1,40 voor benzine. Opvallend: na meerdere verhogingen in het najaar van 2026 is diesel nu duurder dan benzine.

De overheid stelt de brandstofprijzen in Marokko niet vast. Elke maatschappij bepaalt zelf haar prijzen, die meestal rond de 1e en 16e van de maand veranderen, in lijn met de olieprijs. Ook tussen tankstations zijn er kleine verschillen, dus deze cijfers zijn een richtlijn: het bedrag op de pomp is leidend.

De meeste huurauto's in Marokko, zoals de Dacia Logan, Dacia Duster of Peugeot 208, rijden op diesel. Controleer de brandstofsoort op het contract of bij de tankdop voordat u voor het eerst tankt.

Bij bijna elk tankstation in Marokko tankt een pompbediende voor u: u blijft bij de pomp en zegt wat u wilt. Zeg gasoil voor diesel of sans plomb voor benzine, en daarna le plein (vol) of een bedrag in dirham, bijvoorbeeld 300 dirham. Grote ketens zijn Afriquia, TotalEnergies, Shell, Petrom en Winxo.

Praktische tips bij de pomp:

Een kleine diesel verbruikt op Marokkaanse wegen ongeveer 5–6 liter per 100 km, een diesel-SUV ongeveer 6–7,5 en een benzine-automaat ongeveer 6,5–8. Met diesel rond 16,7 MAD is dat in een kleine auto zo'n 90–100 MAD aan brandstof per 100 km.

Geschatte brandstofkosten voor een enkele rit in een kleine diesel (ongeveer 5,5 l/100 km, meer in de bergen):

De tol in Marokko is gematigd: ongeveer 80–95 MAD voor een auto van Agadir naar Marrakech over de A7, en ongeveer 170 MAD van Agadir naar Casablanca. Het exacte bedrag hangt af van waar u op- en afrijdt; in Marrakech verschilt het per afrit. De belangrijkste routes staan in de tabel onderaan dit artikel.

De snelwegen worden beheerd door ADM (Autoroutes du Maroc). Op de meeste trajecten pakt u bij de oprit een kaartje en betaalt u bij de afrit, of betaalt u een vast bedrag bij een tolpoort. ADM past de tarieven af en toe aan, dus kijk vóór een lange rit op de website of in de app van ADM.

U betaalt in dirham; euro's worden niet geaccepteerd. Pinnen kan op veel rijstroken van de hoofdroutes, maar niet bij elk hokje, dus houd 100–200 MAD in kleine biljetten bij de hand. Vermijd rijstroken met alleen Jawaz, die zijn voor elektronische badges. Nationale wegen zoals de N1 naar Essaouira zijn tolvrij.

Nee, bezoekers hebben geen Jawaz nodig. Het is de elektronische tolbadge van ADM, bevestigd op de voorruit en gekoppeld aan een prepaid-account, waarmee vaste weggebruikers zonder te stoppen door aparte rijstroken rijden. De tol wordt er niet goedkoper door.

Voor een badge heeft u een Marokkaans kentekenbewijs en een account nodig, dus hij is bedoeld voor inwoners en wagenparken. Heeft uw huurauto een badge, vraag dan aan de verhuurder of u die mag gebruiken en hoe het wordt afgerekend; zo niet, neem gewoon de rijstroken voor contant of kaart.

Geef parkeerwachters (gardiens) ongeveer 2–5 MAD voor een korte stop en 5–10 MAD voor een paar uur in de stad; voor een nacht is 10–20 MAD gebruikelijk. U herkent ze aan hun blauwe of gele hesje. Ze letten op de auto's in een straat of op een parkeerterrein, en bij vertrek betalen is een gangbaar gebruik.

Sommigen vragen toeristen veel meer, vooral bij bekende plekken in Marrakech. Verschillende steden hebben officiële tarieven vastgesteld en te hoge vragen hebben tot klachten en arrestaties geleid: blijf vriendelijk, maar betaal een normaal bedrag. Houd wat munten en biljetten van 5–10 MAD in de auto.

In Agadir is parkeren op straat bij het strand, de jachthaven en de Souk El Had meestal makkelijk, met parkeerwachters in de meeste wijken. In oktober 2026 keurde de gemeenteraad een kader goed om parkeren op de openbare weg en in ondergrondse garages weer betaald te maken, maar de tarieven waren nog niet bekend: let op nieuwe parkeerautomaten en borden.

Rijd in Marrakech niet de medina in. Gebruik een bewaakt parkeerterrein aan de rand, bijvoorbeeld bij de Koutoubia, en loop verder. Kort parkeren kost een paar dirham, terwijl 24 uur op een bewaakt terrein bij Jemaa el-Fna meestal zo'n 50–100 MAD kost. Veel riads kunnen een parkeerplaats in de buurt aanraden.

Laat nooit tassen, telefoons of papieren zichtbaar in een geparkeerde auto liggen, en vermijd rood-wit geverfde stoepranden, daar geldt een parkeerverbod. Meer tips in onze gids over autorijden in Marokko.

Voor een gemiddelde week vanuit Agadir met zo'n 1.000 km rekent u met een kleine diesel op ongeveer 1.200–1.300 MAD aan brandstof, tol en parkeren. Dat is ongeveer 920 MAD brandstof, zo'n 170 MAD tol voor Marrakech heen en terug en ongeveer 150 MAD aan parkeren en parkeerwachters.

Een SUV of benzine-automaat verhoogt het brandstofbudget met zo'n 20–40%. Hoe deze kosten zich verhouden tot de huur zelf, leest u in wat een auto huren in Marokko kost; routes vindt u in onze dagtrips vanuit Agadir.

Huurauto's van Miles Cars hebben onbeperkte kilometers, dus u betaalt alleen de brandstof die u verbruikt. De auto wordt geleverd met een bepaald brandstofniveau en gaat met hetzelfde niveau terug; tol en eventuele boetes zijn voor de bestuurder.

Onze kleine auto's rijden zuinig op diesel, ideaal voor lange ritten over de A7 of langs de kust. Bezorging is gratis op Agadir Airport en bij hotels in Agadir, zonder borg en met betaling bij aflevering. Bekijk de huurvoorwaarden of boek uw auto.