Mit dem Auto von Agadir in die Sahara: Routen, Fahrzeit und Tipps

Ja. Die Straßen von Agadir nach Zagora, M'Hamid und Merzouga sind durchgehend asphaltiert, ein normaler Mietwagen schafft die Strecke. Was nicht geht: in die Dünen selbst fahren. Das letzte Stück zum Wüstencamp legen Sie mit dem Dromedar oder im Geländewagen mit einheimischem Fahrer zurück.

Die Fahrt ist allerdings lang. Östlich von Agadir gibt es keine Autobahn, Sie fahren auf Nationalstraßen durch Kleinstädte, über Pässe und durch Oasen, im Schnitt mit 60 bis 70 km/h, dafür mautfrei. Sehen Sie es als Roadtrip über mehrere Tage, nicht als Ausflug: Die Strecke mit Kasbahs, Palmenhainen und Antiatlas-Landschaften ist die halbe Reise.

Von Agadir aus sind Zagora und M'Hamid die praktische Wahl, Merzouga die spektakuläre. Zagora liegt etwa 470 km entfernt und passt in 3 Tage. Merzouga ist rund 700 km entfernt und braucht mindestens 4, besser 5 Tage.

Rund um Zagora ist die Wüste meist steinig, mit kleinen Dünenfeldern wie bei Tinfou. Die großen Dünen des Erg Chigaga beginnen etwa 60 km hinter M'Hamid und sind nur per Geländewagen über 2 bis 3 Stunden Piste erreichbar. Dafür ist die Wüste dort wilder und es gibt weniger Camps.

Merzouga liegt am Fuß des Erg Chebbi, goldener Dünen bis etwa 150 m Höhe, die direkt am Ende des Asphalts aufragen. Das ist das klassische Sahara-Bild, vor Ort leicht erreichbar, aber stärker besucht, mit vielen dicht beieinander liegenden Camps.

Nehmen Sie die N10 Richtung Osten über Taroudant, Taliouine und Taznakht, fahren Sie dann hinüber nach Agdz und auf der N9 durch das Draa-Tal nach Zagora. Das sind etwa 470 km und 7 bis 8 Stunden Fahrt. Über Ouarzazate sind es nur rund 25 km mehr, dafür sehen Sie Ait Ben Haddou.

Taroudant (80 km) eignet sich für eine Kaffeepause. Taliouine, rund 185 km von Agadir, ist die Hauptstadt des marokkanischen Safrans, mit Kooperativen an der Straße. Taznakht, nach etwa 270 km, ist für seine Teppiche bekannt. Ab Agdz windet sich die N9 rund 95 km durch Palmenhaine und Lehmdörfer des Draa-Tals, eine der schönsten Strecken Marokkos.

Zagora ist berühmt für sein Schild „Tombouctou 52 jours“, 52 Tage per Kamel nach Timbuktu. Die Straße führt weitere rund 95 km, 1 Std. 30 bis 2 Std., am Töpferdorf Tamegroute vorbei nach M'Hamid, wo der Asphalt endet und die Wüste beginnt.

Die übliche Route führt über Ouarzazate, Tinghir und Erfoud: etwa 700 km und 11 bis 12 Stunden Fahrt, am besten auf zwei Tage verteilt. Agadir–Ouarzazate sind rund 340 bis 370 km (5 Std. 30 bis 6 Std.) auf der N10, dann etwa 170 km bis Tinghir, 140 km bis Erfoud und 50 km bis Merzouga.

Zwischen Ouarzazate und Tinghir folgt die N10 der Straße der Kasbahs durch Skoura und das Dades-Tal. Von Tinghir sind es rund 15 km auf asphaltierter Nebenstraße zur Todra-Schlucht mit ihren bis zu 300 m hohen Wänden. Hinter Erfoud quert die Straße die flache Wüstenebene des Tafilalet bis Merzouga.

Für die Rückfahrt bietet sich eine Schleife über Rissani, Alnif und Tazzarine nach Zagora an (rund 290 km), dann über Agdz und Taznakht zurück nach Agadir. Alternativ geht es über Marrakesch und den Tizi-n'Tichka-Pass, insgesamt etwa 800 km, mit der Autobahn A7 zwischen Agadir und Marrakesch (siehe unseren Ratgeber Agadir nach Marrakesch mit dem Auto).

Ja. Ait Ben Haddou, rund 30 km von Ouarzazate, ist ein befestigtes Lehmdorf, seit 1987 UNESCO-Welterbe und vielfach Filmkulisse. Es ist das eindrucksvollste Ksar im Süden Marokkos.

Parken Sie im neuen Dorf, überqueren Sie den Fluss über die Fußgängerbrücke und steigen Sie zum Speicher auf dem Gipfel hinauf, rechnen Sie mit 1 bis 2 Stunden. Kommen Sie früh morgens oder am späten Nachmittag, wenn das Licht weicher ist und weniger Gruppen da sind. Ouarzazate mit Filmstudios und vielen Hotels ist auf beiden Routen der natürliche erste Übernachtungsort.

Planen Sie 3 Tage für Zagora oder M'Hamid, 4 Tage für eine schnelle Merzouga-Tour und 5 Tage für eine entspannte Wüstenrunde. Bleiben Sie möglichst unter 6 Stunden Fahrt pro Tag, damit Zeit für Stopps bleibt und Sie vor Dunkelheit ankommen.

Tankstellen gibt es reichlich: in Taroudant, Taliouine, Taznakht, Ouarzazate, Agdz, Zagora, Tinghir, Erfoud und Rissani. Die Abstände zwischen den Orten sind aber groß, tanken Sie also nach, sobald der Tank unter halb voll fällt, und vor jeder Etappe in kleinere Orte wie M'Hamid oder Merzouga.

Heben Sie Bargeld in den größeren Städten ab, etwa in Ouarzazate, Zagora oder Erfoud. Am Wüstenrand sind Geldautomaten selten oder unzuverlässig, und Camps, Cafés und Führer möchten oft bar bezahlt werden.

Die Straßen sind meist gut, stellenweise aber schmal, mit Bergkurven, Bodenschwellen an Ortseingängen und Polizeikontrollen mit Handradar. Achten Sie auf Sandverwehungen, Ziegen und Esel und fahren Sie nicht nachts. Unser Ratgeber Autofahren in Marokko und unser Artikel zu Sprit, Maut und Parken erklären die Regeln.

Nein. Mietwagen müssen auf asphaltierten Straßen bleiben, das ist auch bei Miles Cars eine Bedingung (siehe unsere Mietbedingungen). Sand, Pisten und Dünen beschädigen Autos, normale Wagen bleiben schnell stecken, und Schäden abseits der Straße sind nicht versichert.

Die übliche Lösung ist einfach: Fahren Sie zur Basis des Camps, einer Auberge oder einem Hotel in Merzouga, Hassilabied, Zagora oder M'Hamid, und lassen Sie das Auto auf deren Parkplatz. Das Camp bringt Sie dann per Dromedar oder Geländewagen in die Dünen. Fragen Sie bei der Buchung nach dem Parkplatz und nehmen Sie nur eine kleine Übernachtungstasche mit.

Große Camp-Ansammlungen nahe der Straße können laut sein. Wer Stille und Sterne sucht, wählt ein Camp tiefer in den Dünen oder bleibt zwei Nächte, und prüft, ob die Zelte eigene Bäder und Decken für kalte Nächte haben.

Oktober bis April. Die Tage sind warm und sonnig, das Licht ist wunderschön. In Zagora erreichen die durchschnittlichen Höchstwerte im Juli etwa 41 °C; lange Etappen und Dromedarritte werden dann anstrengend, und eine Panne in der Hitze wiegt schwerer.

Der Winter ist tagsüber angenehm, doch von Dezember bis Februar können die Wüstennächte fast bis zum Gefrierpunkt abkühlen, nehmen Sie warme Kleidung fürs Camp mit. Im Frühling bringen starke Winde manchmal Sandstürme, und seltener Starkregen kann Furten und tiefe Straßenabschnitte kurzzeitig überfluten. Prüfen Sie vor der Abfahrt den Wetterbericht.

Ein Kleinwagen schafft die Strecke, die Straßen sind ja asphaltiert. Für mehrere lange Tage ist ein SUV wie der Dacia Duster bequemer: höhere Sitzposition, mehr Bodenfreiheit für Schwellen und Schlaglöcher und mehr Platz fürs Gepäck. Ein Automatikgetriebe macht Pässe und Ortsdurchfahrten entspannter. In jedem Fall ist eine Klimaanlage unverzichtbar.

Bei 1.000 km und mehr lohnt sich eine Vollkaskoversicherung ohne Selbstbeteiligung. Unsere Ratgeber welches Auto in Marokko mieten und Mietwagenversicherung in Marokko helfen bei der Entscheidung.

Miles Cars bringt Ihr Auto kostenlos zum Flughafen Agadir oder zu Ihrem Hotel, mit unbegrenzten Kilometern und ohne Kaution. Sehen Sie sich unser Angebot Mietwagen Agadir an oder buchen Sie Ihr Auto auf der Website oder per WhatsApp.